F1 Vedonlyöntiennakko – Ranskan GP (18.6 – 20.6)

F1-ennakot kirjoittaa voitollinen vihjaajamme vormulafani. Hän on parhaimpia formula ja CSGO-vedonlyöjiämme, tehden molemmissa voitollista tulosta.

Formula 1 -kausi 2021 etenee kuin mummo lumessa ja kauden seitsemäntenä osakilpailuna ajetaan Ranskan GP ja samalla kyseessä on ensimmäinen etappi kolmen perättäisen kisaviikonlopun rupeamassa. Ranskalla on tunnetusti vahvat perinteet moottoriurheilussa ja muun muassa Magny-Coursin radalla ajettiin F1-kisoja vuosina 1991-2008. Pienen tauon jälkeen Ranska palasi isännöimään F1-sarjaa kaudella 2018, jolloin modernisoitu Paul Ricardin rata palasi F1-kalenteriin. Itse rata on nopeavauhtinen baana, jossa on laajat turva-alueet ja jossa olisi periaatteessa mahdollista ajaa monilla eri ratakonfiguraatioilla. Kuitenkin rehellisesti on sanottava, että rata ei nykyformaatillaan tarjoa suuria elämyksiä sekä kuljettajille että F1-faneille.

Mitä tapahtui viime kaudella?

Ranskan GP oli koronan myllertämässä F1-kalenterissa sijaiskärsijä eikä kyseistä osakilpailua ajettu kaudella 2020. Näin ollen edellinen kilpailu on vuodelta 2019. Tuolloin Mercedes hallitsi kilpailua selvästi ja saavutti kaksoisvoiton Lewis Hamiltonin johdolla ennen Valtteri Bottasta. Ferrarin Charles Leclerc sijoittui kyseisessä kilpailussa viimeiselle palkintopallisijoitukselle. Kisatapahtumien osalta Ranskan GP mallia 2019 oli erittäin köyhä viimeisen kierroksen pieniä kahinoita lukuun ottamatta. Todellakin mistään klassikkokilpailusta ei ollut siis kyse.

Paluu normaaliin?

Kaksi edellistä kisaviikonloppua – Monacon GP ja Azerbaidzhanin GP – olivat molemmat omalla tavallaan erityisiä. Kummassakin osakilpailussa kärkitalli Mercedes oli tavalla tai toisella hukassa ja muun muassa keskikastin talleista Ferrari esitteli selvästi parantunutta vauhtiaan. Tallien välisissä voimasuhteissa nähtiin heittelyä alkukauden kisoihin verrattuna, mikä sekoitti pakkaa ja tarjosi mahdollisuuksia yllättäjille – näistä esimerkkeinä McLaren-kuski Lando Norrisin ja Aston Martin -kuljettaja Sebastian Vettelin palkintopallisijoitukset. Nyt palataan kuitenkin perinteisille moottoriradoille, minkä voisi olettaa palauttavan alkukaudesta havaitut voimasuhteet.

Paul Ricardin rata on suhteellisen tuore tapaus F1-sarjassa ja tämän kauden osakilpailu on kyseisellä radalla kolmas laatuaan. Näin ollen auton säätämiseen liittyvää tietoa ei talleilla hurjasti ole, mutta eiköhän silti tämä ole sellainen rata, jossa säätövaikeuksia nähtäisiin. Tästä todennäköisesti hyötyy eniten Mercedes, jolle kaksi edellistä katuradoilla ajettua osakilpailua olivat pahinta myrkkyä ja sekä Lewis Hamiltonilla että Valtteri Bottaksella oli säätövaikeuksia kummassakin kisaviikonlopussa. Nyt Mersu päässee takaisin siihen vauhtiin, mikä hopeanuolella tiedetään olevan ja vaikka haaste on erityisesti Red Bullin osalta heitetty, pitäisin Mercedestä hienoisena ennakkosuosikkina kisaviikonloppuun lähdettäessä. Erityisesti Hamiltonia pitäisin silmällä, sillä hän on voittanut molemmat Paul Ricardin radalla ajetut osakilpailut vuosina 2018 ja 2019. Lisäksi Hamiltonilla on allaan kaksi epäonnistunutta kisaviikonloppua, enkä millään jaksa uskoa kolmanteen peräkkäiseen mahalaskuun seitsenkertaiselta maailmanmestarilta. Myös vedonlyöntitoimistot tunnustavat Hamiltonin voittajasuosikiksi ja hänen voittokerroin on lukemissa 2.25 (Betsson).

Tärppejä vedonlyöntiin

Tällä kertaa on vaikea nostaa yksittäisiä kuskeja esiin, koska Ranskan GP:stä on sen verran vähän tilastollista dataa saatavilla. Sen sijaan vedonlyönnillisestä näkökulmasta esiin nousee todennäköinen tapahtumaköyhyys ja siihen liittyvät vetokohteet. Tämä perustuu siihen, että Paul Ricardin rata on suhteellisen helppo rata kuljettajille ja autoille ja ennen kaikkea valtavat turva-alueet estävät pahimmat kolarit. Esimerkiksi maaliin virallisesti sijoittuneiden kuljettajien määrissä over-linjat ovat mielestäni todella houkuttelevia vaihtoehtoja. Muun muassa bet365 antaa linjalle ”Over 17.5” kerrointa 2.10, mikä etukäteen vaikuttaa todella mainiolta pelikohteelta. Samoin voidaan vetää myös vetoa siitä, että turva-autoa ei nähdä kilpailussa – tällekin paras kerroin 2.20 löytynee bet365:lta. Tämän kohteen osalta on hyvä huomioida se, että virtuaalista turva-autoa ei lasketa turva-autoepisodiksi.

Lisäksi loppuun voitaisiin pistää silmälle Haas-kaksikon tekemiset tässä kilpailussa. Tulokaskuskit Mick Schumacher ja Nikita Mazepin eivät ole vauhdillaan säväyttäneet oikeastaan missään osakilpailussa, mutta heidän kunniakseen on sanottava, että he ovat onnistuneet tuomaan autonsa maaliin 5/6 kertaa kauden aikaisemmista osakilpailuista – muutamista spinnailuista ja Mazepinin törttöilyistä huolimatta. Ranskan GP:ssä Haas-kuskit taitavat taas körötellä porukan perällä ilman suurta keskeytyksen uhkaa. Jos uskotaan siihen, että molemmat Haas-kuljettajat ajavat maaliin asti, vetokohde ”Both Drivers to be Classified – Haas” antaa Betssonilla kertoimeksi 1.72.